车购税减半政策落地有多大响儿？

北京北辰亚运村汽车交易市场中心

记者来到亚市一家一汽-大众奥迪4S店。由于当时顾客较少，数名销售人员在门外晒着太阳、相互打趣。“国庆长假期间到店看车的顾客并不是很多，针对A1、A3、Q3等符合购置税减半优惠政策的车型，消费者的关注度也没有想象得高。”一位销售员说。

随后，记者又来到奔驰4S店。在调查前，记者以为，本就热销的奔驰C180L会在减免购置税政策的刺激下出现销量井喷现象。毕竟，32.58万元的车价在国家与厂商提供的双重优惠下，可降至29万元左右。但销售人员却表示，尽管如此，许多顾客仍要选择更大排量的车型。“即便有一些消费者来挑选C180L，但也不知道这个优惠政策。”一位销售人员告诉记者。

奔驰4S店

记者在宝马4S店也看到，店内颇为冷清。当记者把目标锁定在可享受购置税减免优惠的宝马2系这款车的时候，销售人员无奈地说：“您来的真不是时候，这款车现在比国庆假期之前少优惠了两万元。”究其原因，该销售员回答说：“国家刚刚出台了小排量汽车购置税减半政策，随后几乎北京市所有宝马4S店内的2系车型优惠幅度都减少了。”

那么，新一轮优惠政策对中低端品牌车型的销量又有何影响呢？

在东风本田4S店，记者提出准备购买XR-V 1.5L这款车型，销售人员表示十分不解：“这个排量的车型在北京市场几乎卖不动，只有在外省市才会有一定的销量。您还是小排量汽车购置税减半政策实施以来，我遇到的第一位询问1.5L排量XR-V的顾客。”

相对于走访的高档品牌，上海大众与东风标致的4S店算得上“热闹”，店内门庭若市。两家4S店的销售人员均表示，在本就是销售旺季的国庆长假期间，客流量比以往更多。另外，他们还表示，国庆假期期间，在小排量汽车购置税减半政策的刺激下，店内车辆成交量确实比之前有所提升，带动销量增长的主力正是1.6L及以下排量车型。

购置税减半政策带动一部分1.6L及以下排量车型的销量

中国汽车市场正在低迷中徘徊，在这样的形势下，新一轮1.6L及以下排量汽车购置税减半政策出台，对市场究竟能产生怎样的影响？

对此，中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示，无论是短期内提升市场活力，还是实现汽车产业长期稳定发展，1.6L及以下排量汽车的购置税减半政策都是利好的。这项政策表明了政府大力促进小排量车型发展、支持节能环保的态度。

在肯定政策的同时，他也对政策实施后的实际效果持观望态度。杜芳慈认为，随着北上广深等城市汽车的持续限购，该政策在一线城市能否起到应有的作用，确实存疑。不过，在二、三、四、五线城市，购置税减半政策应该还能起到一定的拉动消费作用。

关于政策能否实现产业结构和消费结构的调整，颜景辉认为，尽管政府出台这项政策的目的之一是实现结构调整，但实际上调整结构的作用可能会微乎其微。“1.6L及以下排量汽车购置税减半政策的推出是政府在传递一种‘正能量’。首先，由于近年来汽车市场持续低迷，许多经销商日子很难过。新一轮政策出台，有望在提升市场销量的同时，也提振经销商士气。其次，此轮政策的出台，也是政府向汽车行业、企业发出的强烈信号，目的就是表明将‘节能减排’作为汽车产业可持续发展的重要目标。”他说。

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