持续有效推广新能源汽车 国家四部委计划对补贴政策延长

新能源汽车产业进入快车道

　　　据工信部部长苗圩表示：“延续这个政策，我想应该问题不大，从新能源汽车(产业化)来说，过去我们主要还是以公交车为主，但是最近私人购买新能源汽车开始起步了，这是一个很大的利好消息，(我们下一步会)更多启动这个私人购买轿车型的新能源汽车发展，我想(新能源汽车产业)进入了一个快车道。”

新能源汽车补贴政策惠及民众

　　早在2010年5月，四部委出台私人购买新能源汽车试点补贴政策，按照每千瓦时3000元的标准进行补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

　　政策实施后，私人购买新能源汽车的数量所占比例并不高，据统计，(政策实施)两年来，25个新能源汽车示范城市共推广示范车辆27432辆，其中公共服务领域23032辆， 私人购车4400辆。今年3月底，各地将完成财政补贴清算，示范推广规模将达到3.97万辆。

新政策将使民众得到更多实惠

　　据了解新的补贴政策将扩大试点城市，同时，四部委正在研究对由一定节油效果的混合动力车给予更大的补贴。

　　全国政协副主席、科技部部长万钢表示：“特别是(新能源汽车)产业的技术创新，我们还要努力往前走一步，要打开市场，要符合所有的用户，无论是公交的也好，出租的也好，包括私人的也好。”

　　从本次关于新能源汽车补贴政策的延续来看，国家对于新能源汽车产业的发展是十分的重视的，特别是目前新能源汽车产业的发展到了一个关键的提升时期，做出这样的计划也是十分必要的。