湖北程力--洒水车保养

常在高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可洒水车能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。 
底盘部件从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，底盘容易产生故障的部位主要集中在： 减振器 
漏油是减振器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减振器损坏的征兆。 
          洒水车胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现 转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。 排气管 
          洒水车排气管是车底最容易受损的部件之一，已按本市黄标车淘汰政策领取补贴资金的车主，凡符合以旧换新政策规定条件的，可就高申领与以旧换新补洒水车2008年9月27日至2009年8月24日期间，已按本市黄标车淘汰政策领取补贴资金的车主，凡符合以旧换新政策规定条件的，可就高申领与以旧换新补贴的差额部分。 贴的差额部分。 修时别忘了看一眼。，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。若干年前，发电机在汽车上还算一个昂贵的部件，洒水车那时侯，在汽车的保养规定中有一整套关于发电机的维护制度，如按时润滑、更换轴承，调整、更换碳刷，调整触点间隙等等，现在随着零部件价格的降低，发电机的例行事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。 
转向拉杆 
         洒水车 转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：保养也渐渐被人们忽略了。其实，如果按照上述规定检查、更换轴承，发电机的寿命至少可以延长1倍以上。一般来说，当车辆行驶6至8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检洒水车查。   电气插接件 
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它 市环保局有关负责人介绍，洒水车本市黄标车淘汰补贴与国家汽车以旧换新补贴相比，大部分车洒水车型的补贴金额更高，但也有部分车型较低。

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