第一章 新车使用
汽车能否经常保持在良好状况下行驶,以及能否达到最高效率和延长使用寿命,是与驾驶员的操作技术和维护保养有着密切的关系。只有在驾驶时,经常注意汽车各部分的工作状况和正确的操作规律,才能确保汽车的正常运行。
新车使用初期应有一段走合时期。走合的主要目的在于降低各运动零件的初期磨损,改善各摩擦副的表面质量,提高其耐磨性,从而延长汽车的大修理间隔里程和使用寿命。新车走合时期一般不应少于1000公里,同时在走合期间,除应按照驾驶操作和维护保养外,还应遵守下列规定:
1.新车使用前,应将各润滑点,按照“汽车润滑图”上规定加注足够的机油、齿轮油的润滑脂。
2.新车使用前,应将全车外部的螺栓及螺母检查和旋紧一次。
3.新车使用前,应检查蓄电池的电解液是否足量,制动总泵的制动液是否足量。
4.新车使用前,应检查脚制动的效能、制动距离、有无跑偏和不正常的现象。如发现制动效能差时,应检查制动总泵内制动液是否足量,管路中是否有空气或渗漏,以及制动摩擦片间隙过大等,应予以检修和调整。
5.新车走合期间不应满载,其载重量不超过1000公斤,并不应拖带挂车,或在泥泞土路及无路地区行驶。
6.新车走合期间车速不应超过规定。
7.新车出厂时,为了控制车速,在化油器和进气歧管之间装有限速片,不应拆卸。走合期满后,由驾驶员申请,经主管部门批准后,才能将限速片拆卸。
8.新车的发动机应按规定里程更换机油:
以后每次6000~8000公里时,更换机油一次。
在使用新车时,应经常检查发动机内机油的质和量。如未到更换新机油的里程数时,而机油的粘度很差或污垢很多,则应提前更换机油。鉴定机油粘度的简易方法,是将量油尺拨出,用两手指蘸以少许机油揉搓,查其有无粘性。
更换机油时,应将发动机发动10~15分钟,待机油温热后,放尽旧机油,加注适合季节牌号的新机油。同时在每次更换机油时,亦应将机油盘和粗、细滤清器内的旧机油放尽,然后在机油盘内加注薄机油或薄机械油3.5升,并把火花塞拧下,用手摇柄转动曲轴数转,而后放去清洗的油,才可加入新机油。粗、细滤清器应更换新滤芯。
9.新车在初行驶30~50公里时,应检查变速器、后桥、轮毂和传动轴等处是否发生高热或噪音。如果发现有高热或噪音,应及时找出其原因,予以调整和修理。
10.新车发动机在起动后,尚未达到规定水温(不低于50°C),不应将节油门突然开大(即把油门踏板踩到底),或开车行驶。
11.新车行驶500公里后,应将气缸盖螺母及前轮胎和后轮胎螺母旋紧一次,尤其在旋紧气缸盖螺母时,应按图35所示的次序均匀地分两次旋紧,并应在发动机冷态下进行,切勿在热态下旋紧,以免气缸盖发生翘曲变形。
12.新车发动机因各部位配合较紧,在怠速运转时,可能会出现运转不十分均匀的现象,须调整化油器,使发动机的转速略为提高到500~600转/分。至走合期满后,再调整化油器,使怠速为400转/分左右(能见到风扇叶片)。
13.新车走合期满后,应检查、润滑下列各部位:
(1)检查前、后轮毂的轴承是否过度松动,如有过度松动,应予调整。
(2)检查火花塞电极和分电器断电触电的间隙是否正确。
(3)调整化油器,使降低怠速的转速。
(4)将汽油箱及汽油滤清器中的污垢和水放出。
(5)检查风扇皮带的松紧度。
(6)检查蓄电池的电解液比重和液面。
(7)旋紧蓄电池电极柱上的导线夹头,并涂以一层薄润滑脂。
(8)用压缩空气吹净发动机和起动机中的灰尘,并用洁布蘸少些汽油将整流子上的污垢擦净。
(9)检查制动总泵内制动液的液面,必要时,放出制动系中的空气。
(10)检查离合器踏板和制动踏板的自由行程是否正常。
(11)应将转向器、变速器和后桥的旧齿轮油放尽,然后分别加注0.5~2升煤油,再将汽车的前轴和后桥顶起,而后起动发动机,运转2~3分钟,转动转向盘到左右极限8~10次,同时变换变速器排挡在三档内运转。最后放尽清洗的煤油,再加注新齿轮油加注。
(12)将全车外部的螺栓和螺母拧紧一次。
完成上述各项工作后,汽车即可进行正常行驶。
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