新老天龙11处变化对比揭秘

在今年4月的上海车展上，东风展台的新款天龙吸引了不少人的目光。很多人都在期待这款漂亮的新车能够早日上市，经过近8个月的等待时间后，新款天龙终于要来了。据经销商透露，他们已经收到东风商用车公司的消息，新款天龙即将在12月正式推向市场。

新款天龙在外观上的改进比较明显，进气格栅、新款一体式保险杠等都给人耳目一新的感觉。新车加大了油箱，增加了续航能力。在内饰方面也做了不少改动，仪表盘摒弃了原型车的造型，针对老天龙用户反映卧铺下方隔热较差增加了隔层。现在小编将新天龙与老天龙作对比，让卡友可以清晰了解新天龙升级的不同之处。

座椅

新天龙标配空气减震座椅，相比原来的钢板弹簧，在舒适性上有了非常大的提升。

仪表

新天龙标配空气减震座椅，相比原来的钢板弹簧，在舒适性上有了非常大的提升。

卧铺

新天龙卧铺休息区加装了隔层，避免了底板热量传递造成的过热现象。

轮胎

新天龙的前车轮带有保护罩，显得更为美观。不过在后来的介绍资料中东风天龙又取消了该配置，不知道在正式量产车型上会不会作为标配。

进气格栅

新天龙进气格栅采用横条，改变了老天龙之前网格式的复杂线条，造型更为简练，彰显霸气。

保险杠

新天龙前面板与保险杠之间多了一条橡胶条，行驶中可以起到防虫的作用。新天龙则少了之前老天龙保险杠上的踏板，一定程度上可能美观了，但是在上高方面则大大降低了实用性。

喇叭

新天龙的喇叭多了保护罩，可以防止雨水的进入，起到了保护喇叭的作用，延长寿命。新天龙上加了“东风商用车”的标志，而老天龙之前没有。

遮阳板

新天龙重新设计的遮阳板在造型上更加飞扬，富有动感。

踏板

新天龙的踏板则由原来的铝合金变为不锈钢，这点改变很差劲，降低了成本的同时降低了实用性和美观性。

转向照地车灯

新天龙的转向照地车灯相对老天龙来说，朝向更为向下。

据悉，新款天龙不仅仅是在外观上有所改进，在发动机动力方面也有一定的提升。特别是dCi发动机，在老天龙的340与375两种主流马力段上都提升了10马力。东风自主开发的新款AMT变速箱也将运用在新款车型上。据悉,新天龙可能在十堰12月17号召开的商务年会上亮相，据内部透露，新款东风天龙D901较比老款天龙价格仅多1万元左右，极具竞争力。